柴油發(fā)電機(jī)組簡單故障檢查和排除

蓄電池輸出功率低

檢查蓄電池的情況,根據(jù)需要對蓄電池充電或給以更換

線路或開關(guān)有毛病

進(jìn)行修理或根據(jù)需要給以更換

發(fā)動機(jī)保護(hù)系統(tǒng)有毛病

參閱電氣保護(hù)系統(tǒng),

起動馬達(dá)電磁閥有毛病

換上新的電磁閥

起動馬達(dá)有毛病

修理或更換起動馬達(dá)

預(yù)潤滑油泵的油壓開關(guān)有毛病

對有毛病的開關(guān)進(jìn)行修理

預(yù)潤滑油泵有毛病

根據(jù)需要修理或更換油泵零件

內(nèi)部故障阻礙發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動

如果把所驅(qū)動的設(shè)備脫開后曲軸仍不能轉(zhuǎn)動,就應(yīng)卸下噴油器并一面轉(zhuǎn)動曲軸,一面檢驗(yàn)氣缸內(nèi)的液體.如果氣缸內(nèi)的液體沒有問題,就應(yīng)拆開發(fā)動機(jī),檢查其它內(nèi)部問題.這些內(nèi)部問題有些是軸承卡住,活塞卡住,或氣門與活塞接觸.

燃油操縱桿

大修后裝配得不正確,拉桿不能自由活動,卡在供油位置.

調(diào)速器有問題

參閱調(diào)速器.

發(fā)動機(jī)點(diǎn)火不良

參閱第5項(xiàng)

操縱桿系卡住或磨損

檢查及修理或根據(jù)需要更換

調(diào)速器有問題

參閱調(diào)速器

燃油壓力低

確保油箱內(nèi)有燃油.查看燃油箱和燃油輸送泵之間的油管有無漏油或嚴(yán)重彎曲.查看燃油系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣,燃油旁通閥是否粘滯,卡住或損壞,檢查燃油壓力.在滿載轉(zhuǎn)速下,燃油輸送泵的出口壓力最低必須為415千帕.在兩個(gè)燃油歧管內(nèi)的壓力必須為415到450千帕.如果燃油壓力低于上述壓力,應(yīng)裝上新的濾清器.如果燃油壓力仍然低,應(yīng)檢查燃油輸送泵及在燃油歧管處的燃油壓力調(diào)節(jié)閥.

燃油系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入空氣

找出燃油系統(tǒng)內(nèi)漏進(jìn)空氣的地方并修好它.如果燃油系統(tǒng)內(nèi)有空氣通常是從燃油輸送泵的吸入端進(jìn)去的.

燃油歧管和氣缸蓋之間的燃油管有泄漏或破裂

換上新的燃油管.

噴油器內(nèi)有毛病

當(dāng)發(fā)動機(jī)在低速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),排氣歧管口的溫度可作為噴油器狀況的一個(gè)預(yù)示.某一排氣歧管口的低溫是沒有燃油噴入氣缸的一個(gè)跡象.這種情況可能是噴油器有毛病的跡象.某一排氣歧管口的超高溫,可能是有太多燃油噴入氣缸的一個(gè)跡象,也有可能是由于噴油器有毛病所造成.

氣門間隙不正確

按照題為氣門間隙的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整.

噴油定時(shí)不正確

調(diào)整定時(shí).

推桿彎曲或損壞

需更換推桿.

燃油壓力低

確保油箱內(nèi)有燃油.查看油箱和燃油輸送泵之間的油管有無漏油或產(chǎn)生彎曲.查看燃油系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣,燃油旁通閥是否卡住.然后檢查燃油壓力.在滿載轉(zhuǎn)速下,燃油輸送泵的出口壓力最低必須為415千帕.在兩個(gè)燃油歧管內(nèi)的壓力必須為415到450千帕.如果燃油壓力比上述壓力低,應(yīng)更換過濾器.如果燃油壓力仍然低,就應(yīng)檢查燃油輸送泵和燃油歧管上的燃油壓力調(diào)節(jié)閥

空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速太低

調(diào)整調(diào)速器

噴油器有毛病

參閱項(xiàng)目5.

減振器松了

檢查減振器是否損壞,擰緊各螺栓.如果減振器的螺栓孔損壞,就應(yīng)用新件替換

減振器有毛病

換上新的減振器

發(fā)動機(jī)支座松動,不正確或有毛病

擰緊所有的安裝螺栓,必要時(shí)可換上新部件

被驅(qū)動設(shè)備不對中或不平衡

檢查對準(zhǔn)及平衡情況,必要時(shí)給予校正

點(diǎn)火不良或運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)

參閱項(xiàng)目5

燃油的質(zhì)量差

排出油箱內(nèi)的燃油.換上新的燃油濾清器.在油箱內(nèi)注入優(yōu)質(zhì)的干凈燃油

噴油定時(shí)不正確

調(diào)整噴油定時(shí)值

噴油器有毛病

參閱項(xiàng)目5

燃油濾清器不干凈

換上新的燃油濾清器

燃油質(zhì)量差或燃油中有水

排除油箱內(nèi)的燃油,換上新的燃油濾清器.注入干凈燃油

燃油溫度高

燃油流動溫度應(yīng)在65.6到82.2℃之間,如超過82.2℃,建議使用燃油冷卻器,以防止發(fā)動機(jī)功率損失過大及保持噴油器的使用壽命

燃油壓力低

確保油箱內(nèi)有燃油.查看油箱和燃油輸送泵之間的油管有無漏油或產(chǎn)生彎曲.查看燃油系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣,燃油旁通閥是否卡住.然后檢查燃油壓力.在滿載轉(zhuǎn)速下,燃油輸送泵的出口壓力最低必須為415千帕.在兩個(gè)燃油歧管內(nèi)的壓力必須為415到450千帕.如果燃油壓力比上述壓力低,應(yīng)更換過濾器.如果燃油壓力仍然低,就應(yīng)檢查燃油輸送泵和燃油歧管上的燃油壓力調(diào)節(jié)閥

噴油器內(nèi)有毛病

參閱項(xiàng)目5

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣

檢查進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力.查看空氣濾清器內(nèi)是否有阻塞

調(diào)速器故障

由授權(quán)人員進(jìn)行調(diào)整

氣門間隙不正確

按照題為氣門間隙的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整

噴油定時(shí)不正確

調(diào)整噴油定時(shí)值

燃油量的調(diào)定不正確

調(diào)整燃油量調(diào)定值,可查看’燃油量的調(diào)定’說明,以獲得正確的燃油量調(diào)定值及查看本書測試和調(diào)整部分中的燃油量調(diào)定程序

中冷卻器有毛病

檢查進(jìn)口和出口處的供水溫度.消除外部或內(nèi)部的任何阻力

渦輪增壓器有積碳或其它引起摩擦的原因

進(jìn)行檢查及在必要時(shí)修理渦輪增壓器

氣門彈簧,彈簧鎖夾損壞或氣門挺桿損壞或磨損

在有需要的地方換上新件.損壞的鎖夾能引起氣門陷入氣缸內(nèi).這樣就會引起更多的損壞

潤滑不足

檢查氣門室里的潤滑情況,當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)油應(yīng)大量流入,而低速時(shí)則只有少量機(jī)油流入.機(jī)油通道(尤其是輸送機(jī)油往氣缸蓋的通道)必須干凈

氣門間隙太大

進(jìn)行調(diào)整

氣門損壞

更換氣門,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整

機(jī)油冷卻器芯有毛病

換上新的機(jī)油冷卻器

氣缸蓋襯墊或水封損壞

檢查氣缸套法蘭凸出部分.在隔板內(nèi)裝上新的氣缸蓋襯墊及新的水封.按照技術(shù)規(guī)格擰緊固定缸蓋用的螺栓

連桿軸瓦損壞

檢查連桿軸瓦和曲軸上的支持表面(軸頸),根據(jù)需要換上新的零件

齒輪損壞

根據(jù)需要換上新零件

曲軸損壞

更換曲軸

輔助設(shè)備有毛病

修理或換上新的部件

燃油系統(tǒng)漏油

擰緊或更換漏油點(diǎn)的零件

燃油和燃燒噪音(爆震聲)

參閱項(xiàng)目5

噴油定時(shí)不正確

進(jìn)行定時(shí)調(diào)整

噴油器有毛病

參閱項(xiàng)目5

氣門彈簧損壞

更換損壞的零件

凸輪軸損壞

更換損壞的零件.把發(fā)動機(jī)徹底清洗干凈.
如果換了凸輪軸,也需換上新的氣門挺桿

氣門挺桿損壞

把發(fā)動機(jī)徹底清洗干凈.更換損壞的氣門挺桿.檢查凸輪軸凸尖是否損壞.查看不能自由活動的氣門.按照題為氣門間隙的內(nèi)容調(diào)整氣門間隙

潤滑不足

檢查氣門室內(nèi)的潤滑情況.當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)有大量機(jī)油流入,而低速時(shí),則有少量機(jī)油流入.機(jī)油通道(特別是輸送機(jī)油往氣缸蓋的通道)必須干凈.

氣門桿端磨損

如果磨損太大,應(yīng)換上新的氣門.按照題為氣門間隙的內(nèi)容調(diào)整氣門間隙.

氣門推桿磨損

如果磨損太大,應(yīng)換上新的推桿.按照題為氣門間隙的內(nèi)容調(diào)整氣門間隙.

氣門挺桿損壞或磨損

換上新的氣門挺桿.檢查凸輪軸是否磨損.檢查氣門能否自由移動或氣門桿是否彎曲.把發(fā)動機(jī)徹底清洗干凈.按照氣門間隙的內(nèi)容調(diào)整氣門間隙.

凸輪軸上的凸尖磨損

檢查氣門間隙.檢查氣門能否自由移動或氣門桿是否彎曲.換上新的凸輪軸.換上新的氣門挺桿.按照氣門間隙的內(nèi)容調(diào)整氣門間隙.

氣門座或氣門工作面磨損

需要修理氣缸蓋.按照氣門間隙的內(nèi)容調(diào)整氣門間隙.

潤滑油內(nèi)有污物

排掉臟的潤滑油.換上新的濾清器.往發(fā)動機(jī)內(nèi)注入干凈的潤滑油.檢查機(jī)油濾清器旁通閥彈簧是否軟弱或損壞.

進(jìn)氣口有泄漏

檢查所有的密封墊和接頭.如果發(fā)現(xiàn)有泄漏,應(yīng)予修理.

燃油漏入潤滑油內(nèi)

這樣會造成燃油耗量高和發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力低.如果發(fā)現(xiàn)有泄漏,應(yīng)予修理.在有需要的地方換上新件.

機(jī)油冷卻器芯損壞

換上新的機(jī)油冷卻器芯和機(jī)油濾清器.注入干凈的潤滑劑.

氣缸蓋襯墊或水封損壞

檢查氣缸套法蘭凸出部分.在隔板內(nèi)裝上新的水封.按照技術(shù)規(guī)格擰緊固定缸蓋用的螺栓.

氣缸蓋破裂或有毛病

換上新的氣缸蓋.

氣缸體破裂或有毛病

換上新的氣缸體

缸套密封件損壞.

更換密封件

燃燒時(shí)空氣不足

檢查空氣濾清器是否阻塞

噴油器壞了

換上新的噴油器

噴油定時(shí)不正確

進(jìn)行定時(shí)調(diào)整

發(fā)動機(jī)內(nèi)潤滑油太多

排出多余的油.

發(fā)動機(jī)點(diǎn)火不良或運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn).

參閱項(xiàng)目5

噴油定時(shí)不正確

進(jìn)行定時(shí)調(diào)整

氣門導(dǎo)管磨損

需要修理氣缸蓋

活塞環(huán)磨損

換上新的活塞環(huán)

渦輪增壓器油封損壞

檢查進(jìn)氣歧管內(nèi)是否有油及必要時(shí)修理渦輪增壓器.

機(jī)油濾清器或機(jī)油冷卻器不干凈

檢查濾清器旁通閥的工作情況.必要時(shí)換上新的機(jī)油濾清器.清潔或換上新的機(jī)油冷卻器芯.內(nèi)注入干凈的機(jī)油.

潤滑油內(nèi)混有柴油

找出柴油進(jìn)入潤滑油內(nèi)的出處.根據(jù)需要進(jìn)行修理.清除混有柴油的潤滑油.換上新的機(jī)油濾清器.在發(fā)動機(jī)內(nèi)注入干凈的潤滑油.

氣門搖桿軸和搖臂之間的間隙太大

檢查氣門室內(nèi)的潤滑情況.根據(jù)需要換上新件.

油泵的吸油管有毛病

需更換管子.

機(jī)油壓力安全閥不閉合

清洗安全閥及殼體.根據(jù)需要換上新件.

機(jī)油泵有毛病

修理或更換機(jī)油泵

曲軸和曲軸軸承之間的間隙太大

檢查各軸承及根據(jù)需要給以替換

凸輪軸和凸輪軸軸承之間的間隙太大

必要時(shí)換上新的凸輪軸或凸輪軸軸承

機(jī)油壓力表有毛病

換上新表

發(fā)動機(jī)的潤滑油太多

排出多余的油.查明這些油的來處.在發(fā)動機(jī)內(nèi)注入適量的潤滑油

漏油

找出所有漏油的地方.根據(jù)需要進(jìn)行修理.檢查曲軸箱通氣管是否臟了.

機(jī)油溫度太高

檢查機(jī)油冷卻器的工作情況.必要時(shí)換上新零件.將機(jī)油冷卻器芯清洗干凈.

氣門室內(nèi)有很多機(jī)油

務(wù)必使定位銷裝在搖臂軸的左螺孔內(nèi).

氣門導(dǎo)管磨損

需要修理氣缸蓋

活塞環(huán)磨損

檢查及根據(jù)需要換上新件

渦輪增壓器的密封環(huán)損壞

檢查進(jìn)氣歧管是否有油,必要時(shí)修理渦輪增壓器.

通過散熱器芯管或熱交換器的冷卻劑液流不通暢

清潔和沖洗散熱器或熱交換器

通過散熱器的氣流不通暢

消除所有的流動阻力

風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速低

檢查有無磨損或松弛的風(fēng)扇皮帶

系統(tǒng)內(nèi)的冷卻劑不足

在冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注冷卻劑.檢查是否有泄漏

壓力蓋有毛病

檢查壓力蓋的工作情況,必要時(shí)換上行壓力蓋

水溫調(diào)節(jié)器(恒溫器)或溫度表有毛病

檢查水溫調(diào)節(jié)器是否工作正常.檢查溫度表的工作情況.根據(jù)需要換上新件.

水泵有毛病

根據(jù)需要修理水泵

系統(tǒng)的負(fù)載過重

減輕負(fù)載

噴油正時(shí)不正確

進(jìn)行正時(shí)調(diào)整

蓄電池輸出功率低

檢查蓄電池的情況.檢查交流發(fā)動機(jī)的充電輸出功率.根據(jù)需要對蓄電池充電或給以更換.

線路或開關(guān)有毛病

進(jìn)行修理或根據(jù)需要給以更換.

起動馬達(dá)電磁閥有毛病

換上新的電磁閥.

起動馬達(dá)有毛病

修理或更換起動馬達(dá).

交流發(fā)電機(jī)傳動皮帶松弛

調(diào)整傳動皮帶使之具有合適的張力.

充電電路,接地回路或蓄電池接頭有毛病

檢查所有的導(dǎo)線和接頭.清潔和擰緊所有的接頭.更換有毛病的零件.

轉(zhuǎn)子(激勵(lì)線圈)有毛病

換上新的轉(zhuǎn)子

交流發(fā)電機(jī)傳動皮帶松弛

調(diào)整傳動皮帶使之具有合適的張力.

充電電路,接地回路或蓄電池接頭有毛病

檢查所有的導(dǎo)線和接頭.清潔和擰緊所有的接頭.更換有毛病的零件.

交流發(fā)電機(jī)的調(diào)壓器需要更換或有毛病

調(diào)整交流發(fā)電機(jī)的調(diào)壓器.若需更換調(diào)壓器,必須拆下交流發(fā)電機(jī).

整流二極管有毛病

更換有毛病的整流二極管.

轉(zhuǎn)子(激勵(lì)線圈)有毛病

換上新的轉(zhuǎn)子.

交流發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)調(diào)壓器上的接頭松弛

擰緊交流發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)調(diào)壓器上的所有接頭.

交流發(fā)電機(jī)調(diào)壓器需要調(diào)整或有毛病

調(diào)整交流發(fā)電機(jī)調(diào)壓器.

交流發(fā)電機(jī)傳動皮帶磨損

換上新的傳動皮帶.

交流發(fā)電機(jī)傳動皮帶松動

檢查皮帶輪內(nèi)固定皮帶輪位置的鍵槽是否磨損.如果磨損,換上新的皮帶輪.按照技術(shù)規(guī)格的要求擰緊皮帶輪的螺母.

發(fā)電機(jī)的傳動皮帶與皮帶輪不對中

進(jìn)行調(diào)整.

交流發(fā)電機(jī)的軸承磨損

在發(fā)電機(jī)內(nèi)換上新的軸承.

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣

檢查進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力.查看空氣濾清器有無阻塞.

排氣系統(tǒng)漏氣

找出漏氣的原因.根據(jù)需要進(jìn)行修理

進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)有阻力

排除阻力

噴油定時(shí)不正確

進(jìn)行正時(shí)調(diào)整