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2024-01
200kw上柴柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)往吉林長春
吉林長春某生態(tài)園需要采購一臺柴油發(fā)電機(jī)組。首先，在選購發(fā)電機(jī)組時，應(yīng)充分考慮生態(tài)園的實際情況，包括負(fù)載類型、備用電源需求、環(huán)境條件等。200kw上柴柴油發(fā)電機(jī)組能夠滿足生態(tài)園的基本電力需求，并且具有較高的穩(wěn)定性和可靠性，能夠保證生態(tài)園的正常 ...
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2020-08
柴油機(jī)革命
以某些專家的眼光看，以往人們對柴油發(fā)電機(jī)存在一些誤解，隨著寶來TDI和奧迪V6 2.5TDI的相繼上市，讓我們有機(jī)會接觸一下含最新技術(shù)的產(chǎn)品--大眾TDI柴油機(jī)。 TDI發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓中冷和柴油直噴技術(shù)，所謂柴油直噴是把燃料直接噴射到 ...
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2020-08
柴油機(jī)燃燒室
柴油發(fā)電機(jī)組燃燒室的優(yōu)劣對柴油機(jī)的性能有決定性的作用，因此是柴油機(jī)設(shè)計的關(guān)鍵。 燃燒室按組織燃燒過程的特點和結(jié)構(gòu)不同分為開式、半開式、預(yù)燃室式和渦流室式四類。前兩類屬于直接噴射式燃燒室；后兩類屬于分隔式燃燒室。 低速柴油機(jī)和部分中、 ...
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2020-08
柴油發(fā)動機(jī)的燃燒過程
柴油發(fā)電機(jī)組的燃燒過程一般分為著火延遲期、速燃期、緩燃期和后燃期四個階段。 著火延遲期是指從燃料開始噴射到著火，其間經(jīng)過噴散、加熱蒸發(fā)、擴(kuò)散、混合和初期氧化等一系列物理的和化學(xué)的準(zhǔn)備過程。它是燃燒過 ...
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2020-08
看柴油機(jī)廢氣顏色判斷故障及檢修
柴油發(fā)電機(jī)燃油完全燃燒后，正常排氣顏色一般為淡灰色，負(fù)荷略重時為深灰色。柴油機(jī)在工作中，偶爾會出現(xiàn)排黑煙、白煙、藍(lán)煙等不正常現(xiàn)象，它是判斷柴油機(jī)故障的條件，分析如下： （一）黑煙 ...
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2020-08
柴油機(jī)發(fā)生重大故障的前兆
柴油發(fā)電機(jī)組燒瓦的前兆。柴油機(jī)工作中轉(zhuǎn)速突然降低，負(fù)荷加重，發(fā)動機(jī)冒黑煙，機(jī)油壓力下降，曲軸箱內(nèi)發(fā)出“唧唧”的干磨擦聲，這是燒瓦的前兆。遇到這種情況應(yīng)立即停機(jī)，否則會進(jìn)一步加重軸瓦的磨損，軸頸表面抓粘迅速擴(kuò)展，軸 ...
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2020-08
柴油發(fā)電機(jī)組五種機(jī)械故障發(fā)生處理措施
動性柴油機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)械故障輕則造成基礎(chǔ)件損傷，重則導(dǎo)致重大機(jī)械事故的發(fā)生。通常情況下，柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生故障前其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機(jī)油壓力等方面均會表現(xiàn)出某種異常跡象，即故障預(yù)兆特征。所以操作人員應(yīng)根據(jù)預(yù)兆的 ...
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2020-08
柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速控制半物理仿真
1 引言 電子調(diào)速器是柴油機(jī)的關(guān)鍵部件之一，當(dāng)實際柴油機(jī)及其負(fù)載性能發(fā)生變化且與調(diào)速器設(shè)計參數(shù)不匹配時，柴油發(fā)電機(jī)組就無法正常工作，這時需要修改調(diào)速器的控制參數(shù)。另外，電子調(diào)速器在出廠前和維修后都需要進(jìn)行性能試驗，以設(shè)定合適的控制參數(shù)滿足 ...
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2020-08
柴油發(fā)電機(jī)組簡單故障檢查和排除
柴油發(fā)電機(jī)組故障的檢查和排除有時會是困難的.在下面各頁的表中,列出可能出現(xiàn)的故障.為了排除出現(xiàn)的某個故障,可參考表中所列的起因和排除方法. 在列出故障起因和排除方法的這個表中,只 ...
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2020-08
柴油發(fā)電機(jī)組檢驗方式
柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動力，驅(qū)動同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。 現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃 ...