國產(chǎn)柴油發(fā)電機組與進口柴油發(fā)電機組有哪些區(qū)別

 國產(chǎn)柴油發(fā)電機組與進口柴油發(fā)電機組有哪些區(qū)別

柴油發(fā)電機組國產(chǎn)和進口有哪些區(qū)別呢，柴油發(fā)電機組廠家上海翼中動力整理以下內(nèi)容。柴油發(fā)電機組是對缺電企業(yè)電力的一個很好的補沖。對于急于購買柴油發(fā)電機的企業(yè)來說，進口還是國產(chǎn)，這是個矛盾，而且是個越來越讓人頭疼的問題。
      購買柴油發(fā)電機組時應(yīng)該先以下幾個方面分析：
   一、質(zhì)量：很多消費者認(rèn)為國產(chǎn)柴油發(fā)電機組質(zhì)量不是很好，其實不然。國產(chǎn)柴油發(fā)電機組其實質(zhì)量已經(jīng)非常過硬了，關(guān)鍵是你買的是不是原裝正宗貨。如果買到假貨，那質(zhì)量的確是非常差。進口柴油發(fā)電機組的假貨情況也非常嚴(yán)重，質(zhì)量也非常不好。翻新的進口柴油發(fā)電機組在沒實際使用時很多行內(nèi)人士都不太可能通過外觀來分辨出，但國產(chǎn)柴油發(fā)電機組假貨可以隨便請到內(nèi)行人鑒別。就是避開假貨不談，進口柴油發(fā)電機組的大部分品牌質(zhì)量也并不比國產(chǎn)柴油發(fā)電機組好，甚至某些品牌不如國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的部分名牌質(zhì)量好。國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的特點是耐用、能適應(yīng)惡力環(huán)境的使用，而進口柴油發(fā)電機組對工作條件要求比較高，一般作為消防備用等使用環(huán)境較好，使用次數(shù)較少的情況下購買較為適合。
   二、噪音：進口柴油發(fā)電機組的分貝標(biāo)稱值是按"≥"計算,而國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的分貝標(biāo)稱值是按"≤"計算,這就是我們在看技術(shù)參數(shù)時進口柴油發(fā)電機組比國產(chǎn)柴油發(fā)電機組噪音低很多的原因.其實進口柴油發(fā)電機組的分貝比國產(chǎn)機只是略微低一點。不管是進口柴油發(fā)電機組還是國產(chǎn)柴油發(fā)電機組，只要是加裝正規(guī)成套廠配套的消音器，發(fā)出的噪音是可以達到國家標(biāo)準(zhǔn)的，況且，柴油發(fā)電機組機房還可以隔離掉一部分噪音。人在室外是基本感覺不到有多大的噪音了。
     三、維修及配件：柴油發(fā)電機組質(zhì)量再好也不可能沒有故障，有了問題就涉及到維修和配件了。國產(chǎn)柴油發(fā)電機組維修比較方便，特別是配件，很多柴油發(fā)電機組的配件在國內(nèi)縣級城市都可以買到。進口柴油發(fā)電機組的特點是相對小問題較少，但萬一出一點故障要更換零部件，且價格較高。如：國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的油泵買一臺新的僅是進口柴油發(fā)電機組校一次油泵費用的1/4到1/3，這對于企業(yè)來說還不是是災(zāi)難性的，如果要換零部件只能向總部要貨，這一折騰可能要幾個月時間，而在這段時間里柴油發(fā)電機組就純粹是角落里的一堆廢鐵，企業(yè)的許多工作就有可能要停下來。
     四、油耗：同噪音一樣:進口柴油發(fā)電機組是按"≥"計算,而國產(chǎn)柴油發(fā)電機組是按"≤"計算,一般國產(chǎn)柴油發(fā)電機組耗油是全負荷使用的情況下每千瓦每小時≤209克至230克左右，而進口柴油發(fā)電機組在全負荷使用的情況下每千瓦每小時≥201克至220克左右。用戶在選購時可以從進口柴油發(fā)電機組與國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的差價結(jié)合自己實際需要的使用時間來計算合理的選購方案。
     五、價格：實際上進口柴油發(fā)電機組在含關(guān)稅的情況下比國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的成本并高不了多少，或者等同于國內(nèi)同型號的價格，但銷售價格遠高于國產(chǎn)柴油發(fā)電機組。這也是進口柴油發(fā)電機組成套廠家充分利用了國人崇洋媚外的心理來賺取高額的利潤。但現(xiàn)在某些品牌的進口柴油發(fā)電機組價格已經(jīng)遠低于同功率國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的價格，其中原因就不方便“揣測”了。
     六、底座帶油箱：有的進口柴油發(fā)電機組油箱配在底部，整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀。但也有缺點：底部油箱通常用有機合成塑料制成，容易與柴油相似相溶，國產(chǎn)柴油中含有機雜物和水分較多，更催化了這種膠合，這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會堵塞進油管，導(dǎo)致油路不通暢而造成發(fā)電機組啟動困難、啟動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、無故停機等故障。而機底油箱又不易于排污和維護，從而使油污形成沉積。底部油箱作為柴油發(fā)電機組選配件隨機組進口，其價格較高。因此，用戶最好還是使用外接油箱，便于維護和保養(yǎng)，而且也能增加進油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱，最好將柴油發(fā)電機組墊高或設(shè)置排污管道，便于清潔和維修。

以上是柴油發(fā)電機組廠家上海翼中動力總結(jié)，有不清楚不明白的用戶，可以聯(lián)系柴油發(fā)電機組廠家或柴油發(fā)電機組專業(yè)售后服務(wù)人員。